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May, 2006 唐古拉山口－拉萨线路详解从格尔木市出发进入拉萨，需翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。
天下第一道班(109-3352)-安多(109-3430)78公里，一天。 一路下坡，半天可到，景色开始漂亮起来。十几公里上坡至小唐古拉山口(109-3382)海拔5040米，然后十几公里很陡的下山路，至安多，下坡居多 ，需捏闸。至安是从格尔木进藏692公里行程中第一个有邮局的地方。 安多(109-3430)-果组乡109(3511)81公里，一天。出安多8公里缓下，然后(109－3438)开始盘山，6公里陡坡 ，（109－3444）碑过去几百米即至申格里贡山口。开始下山后路面起起伏伏，(109-3470) 到达扎仁镇，在3577-3589有十几公里上坡， （109－3494）到坡顶，一路到（109－3510），沿途是美丽的草原风光，缓下坡。 果组乡109(3511)-那曲(109-3565)54公里，一天。出果组乡一路下坡，中间很平缓，有7，8公里缓上坡， （109－3522）处为新疆建设兵团第二项目部，（109－3544）到达坡顶，然后至那曲最后20公里，一路下坡。 到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为黑河，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气乾燥、寒冷。8－9月份是藏北的黄金季节。青藏公路、黑昌公路（川藏北路）、黑河公路三路在这里汇合，是藏北的行政、经济、交通中心，藏北名寺孝登寺就在镇内，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。八月初的那曲，比藏历新年更热闹的民间节目赛马会盛况空前。牧民们把赛马的事情看得非常重要，很早就着手准备。草原上各个乡的牧民们带着帐篷、身着艳丽的民族服装，佩带各式玲珑精致的饰品，汇集那曲的赛马会场。 那曲(109-3565)-当雄(109-3730)165公里两天，景色异常美丽，藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。出那曲大部分都是上坡，大概有70公里，3591开始爬坡（桑雄岭），中间除几段下坡外俱是陡上，直到（109－3625）后，基本都是下坡路。但在（109－3683 ）开始陡上1km后缓坡至 （109－3687）九子拉山口，海拔4444米。（109－3689）为藏北八塔，是格萨尔王大将丹玛香察战死地。立有8座白塔，旁边小屋内有“擦擦”。 当雄地处西藏中部，属瓦冈底斯山脉--念青唐古拉山地带。当雄县政府在河对岸，中铁五局指挥部则在县政府院内。 在（109－3728）可进入纳木错。在当雄过河后往右拐即是去纳木错的路，土路，61km可达扎西半岛。8km是售票处，过后即开始上坡。坡很陡，直至17km后才较缓。23km处是一陡上，24km即那根拉山口（海拔5150），可远眺纳木错。24－29km陡下，需捏紧闸。31km处是一叉路口，左边去扎西半岛，右边去纳木错乡。去扎西半岛的后30km路不好，搓板路，坑特别多。纳木错极清极蓝，远处雪山映衬， 风光甚是美丽！ 当雄(109-3730)－羊八井(109-3805)75公里，一天。出当雄20公里左右缓下，然后20公里缓上，再10公里陡坡到念青唐古拉山口(109-3778)。过山顶后，有10公里上下坡，最后15公里下坡 。在这里，你将会看到从格尔木出发以来一千多公里见到的第一片树林。 羊八井(109-3805)-拉萨(109-3880)85公里。出羊八井直至（109－3824）在峡谷中穿行，而后一路下坡至拉萨。 格尔木－唐古拉山口线路详解青藏公路格尔木至拉萨段全长1161公里，其中青海境内617公里，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60公里/小时。青藏公路是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"，担负着80%的进藏物资的运输。全线平均海拔在4000米以上。行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。公路建于高原平台地区，系古老的湖盆地貌类型，山势较缓，道路平坦，不象川藏线那样险山恶水。但这一线高山反应比较严重，出格尔木100公里就上到海拔4767米的昆仑山口，即使其余路段平均海拔也在4500米，这对一些可能出现高山反应的人是一个严峻的考验。
尽管青藏线海拔很高，但相对高度却很低，从这条线上海拔5231米的最高的唐古拉山山口经过，要是不看标志，你根本就不知道这里是山口。青藏线沿途的风光是真正的高原风光，蓝天白云、山川相连、雪岭逶迤。翻昆仑山，过沱沱河长江源头，进入可可西里保护区。野生动物藏羚羊和藏野驴时有出现，为青藏线的高原景色增添不少魅力。 青藏路上水不是很多，要多准备些，路边的水是不可以喝的，有很多地方可以借到开水。 青藏线的住宿一般可以保证，条件较差的像西大滩、五道梁、沱沱河也有招待所和兵站可以住宿，基本上，随到随住，很少有住满的时候。而过了唐古拉山口，到了安多一带，还有宾馆，有宾馆的地方就有热水、可以洗澡，当然，招待所就无法保证热水了。 餐饮也绝对没问题，一般从早上到晚上绝对可以赶到下个食宿点，沿途川菜馆和回民开的餐馆很多，只要不是特荒凉的路段，基本上由村庄或部队的地方，十几分钟您就可吃到热饭或面，而且沿途小买铺也很多，您可买到方便面或饼干。没有必要带很多食物在车上，不过两天的干粮绝对必须的。 错过食宿点，可以向就近的保护站（青藏线沿途有五个保护站，到沱沱河为止。最出名的是索南达杰保护站，第一个民间保护站）、道班（每隔一百公里左右就有一个道班，负责道路的修建 、维护）寻求帮助，一般都会得到热情招待，但在道班，请小心看门的家狗，一不小心被咬伤就不值得了。另外在告别时，勿忘向保护站、道班表示应有的感谢。 格尔木是位于青海省中部的一座新兴工业城市，是西藏陆路对外交通的咽喉。城市初具规模，但人口不多，每到夏季这里热闹非凡，人流进出如潮。格尔木的著名旅游名胜有胡杨林、盐湖等，每年一度的玉珠峰登山节更是登山爱好者的最大节日。国外游客可到位于格尔木宾馆内的国际旅行社申请入藏批件。 出格尔木见到的第一个路标是109国道2744。格尔木(109-2744)-昆仑山口，160公里，计划要两天，此路段多为上坡路，且是真正进入高原的第一道门槛，如体力不行，可以用三天，前30公里较平坦，出格尔木30－40公里手机没信号。沿途补给困难，景色荒凉，犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段坡度较缓，尽管这样，也不要强迫自己，慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。 在(109-2772)处为西藏交通局设立的检查站，外宾需出示进藏证明。经过纳赤台 （109-2828海拔3600米）时留意路边的温泉，全年衡温7度，泉水翻涌，砰砰作响，水质甜美。(109-2866海拔4070米），为西大滩，为一个较大的食宿点，前往玉珠峰攀登雪山就是从这里直往南去。若自带帐篷，可继续前行在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷，注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰，海拔6138米，东面是玉珠峰(可可赛极门峰)，海拔6179米。 昆仑山口(109-2899海拔4767米)－五道梁(109-3007)，109公里，计划一天。多为平坡，但路较烂，起起伏伏。 沿途经过不冻泉保护站(109-2918)、索南达杰保护站(109-2952)、长江北源楚玛尔河大桥（109-2982）。 五道梁海拔4633米，有旅店及饭店，一般长途车会在这里用餐，高山反应引起的头痛，昏眩大多从这里开始。当地甚至有一句顺口溜说：一到五道梁，哭爹又喊娘。对初到西藏的人来说，吃饭、运动都会有一点难受。由于高海拔的关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。 五道梁--沱沱河(109-3154海拔4700米)，147公里，计划两天，此路段多在5000米左右，骑行较吃力，高原的夜异常寒冷，白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。先50公里高原路，17公里上坡至风火山(109-3076)，风火山其实只有最后2km路比较陡，海拔5010米。下坡15公里至二道沟，二道沟至坨坨河起起伏伏，有些地方较陡，中间经过乌丽(109-3122)。 沱沱河是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰--各拉冬山上。沱沱河桥是万里长江第一桥，一定要拍下这里的美丽风光。沱沱河桥不远的唐古拉山乡，是自格尔木出发后在青海境内的最大的小镇。 沱沱河(109-3154)--雁石坪(109-3244)，90公里，道路高地起伏，无陡坡，一天。应该问题不大。中间经过开心岭坡顶(109-3171)，此路段景色一般。开心岭至通天河（109-3196）几乎全是下坡，只在3191处有一陡上坡。沱沱河的朝阳你一定不能错过，记住别睡懒觉！ 雁石坪(109-3245)--唐古拉山口，约100多公里，一天。其中至温泉（即唐古拉兵站）50公里,此段上下起伏，但比较平坦。温泉(109-3295)-第一道班(109-3352)59公里。 先30公里缓上坡，至3328开始18公里较陡到达唐古拉山口(109-3342.5km)，也是这次骑车旅行的最高点，山口的西边是兰（州）西（宁）拉（萨）光缆军民纪念碑，上有江泽民的题词。不要在唐古拉山口停留太长时间，一路下坡至西藏的交通部命名的“天下第一道班”109道班。此路段景色一般。在(109-3259)处有一排白塔，为长江源道路的入口处。 唐古拉山口是青海和西藏的交界，这一带是大片冻土，气温长期处于冰点以下。泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹，霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应，客车通常会在这里稍作停留，不要错过在（唐古拉山口）--海拔5231米的石碑旁留影。 现在，你已经进入西藏境内了！ 青海特色小吃●手抓羊肉：吃肉时，或用手抓、撕、食，或用藏刀割食，故名。一般就地宰杀，扒皮入锅，待水开锅，捞出即食。肉赤膘白，肥而不腻，油润肉酥，质嫩滑软，十分可口。一般到藏家，主人先将羊尾巴给客人，然后他人才能手抓。又有“女婿吃羊脖子”的习俗。 ●烤羊肉：将羊肉切成小片，串穿于铁扦上，放特制的长方形烤炉焙烤。然后在羊肉上抹上酱油、精盐、姜粉、辣面、椒粉等佐料，并翻动铁扦。其肉嫩味香，营养丰富。现在烤羊肉已经发展到烤蹄筋、烤腰子等，格尔木的烤羊肉是其他地方没法比的。 ●羊杂碎：指煮熟的牛、羊的头、心、肝、肺、肠、胃、蹄等切片，舀原汤汁，加调料，即成。杂碎柔、嫩、烂、脆，汤香味浓。青海最有名气的“羊杂碎”要数里离市区25华里处的大通后子河杂碎馆。 ●爆焖羊羔肉：高原一绝。吃羊羔肉一般是有渐近线的，只有春秋产羔时期才能品尝到。做法：将出生15天左右的羊羔宰杀剥皮、洗净切成3～6厘米的方块，入油锅爆炒，待皮肉淡黄时加入面酱、辣面、姜粉、椒粉、精盐等，再反复炒至肉块呈红色时，加适量凉水，封锅慢煨，水干肉烂即成。其肉细嫩，辣酥爽口，色泽暗红，芳香柔软。 ●酸奶：这里所说的酸奶，不是我们常喝的那种工厂加工出来的，而是当地回族人民自己加工自制的酸奶，是盛在小碗中，并在碗口盖上一块小玻璃，然后回族人民自己摆在街头上卖的那种。他们用小碗装熟牛奶制作酸奶，并特意在碗口滴上几滴菜油，表层奶皮金黄，油渍点点，洁白如脂，芳香扑鼻，鲜嫩质细，清凉微酸，加一勺白糖，酸中带甜，更是凉爽可口。这种自制酸奶味道绝对正宗、口味绝对赛过其它所以品牌的酸奶。酸奶是一种理想的保健饮料，营养胜于牛奶。它能助消化、增食欲，还有抑菌、收敛、镇静和催眠的功能，对轻微腹泻的慢性病人有治疗作用。医学家还发现它能降低胆固醇浓度、预防动脉硬化和肿瘤，避免过早衰老。 ●馓 子：馓子是一种油炸面食。青海回族和撒拉族群众，在每年欢度传统的“古尔邦节”、“尔德节”、“圣纪节”，以及婚丧大事中，都把馓子作为待客的主要面食品。馓子是用头罗白面为原料，稍加盐和调料，搓成细条，一圈圈放入油中炸制而成。 ●炒面片：在面片已下锅的同时 用炒锅炒好肉丁或肉片及辣子、笋片、菜瓜等蔬菜或粉条、木耳，待面片开锅，即用漏勺捞出面片，放到炒好的菜中翻炒，略炒片刻，即可出锅食用。 ●烩面片：先将肉片、豆腐片、新鲜蔬莱，如；红辣椒片等在锅中煸炒，放上羊肉汤，加盐、味精、酱油、姜末、胡椒粉等入味，再加进黄花、木耳烧沸，略勾芡汁，撒上蒜苗丝待用。再将面片煮熟，用漏勺捞在碗中，舀上烹调好的烩菜即可食用。 ●狗浇尿：又称狗浇尿油饼。本地较流行的一种面食。用青油煎的薄饼。有只加一点酵子的“半死面”和不加酵子的“死面”两种。将小麦面和好揉匀、港开，撒上香豆粉，浇少许青油抹匀，卷成长卷。再顺面卷方向探成螺丝状，切成小段，逐个压平微薄。在烧热的烙馍锅中倒上约半两青油，将饼放进，沿锅边浇上一圈青油，并不停转动薄饼，使其人色均匀。待饼上了火色，立即翻过来，再沿锅边浇一圈青油，并不断转动饼子，煎熟即可食用。50年代以前，当地居民厨房灶台上多使用陶制的小油壶盛放青油，烙饼时，用小油壶沿锅边浇油的动作，犹如狗在墙根撒尿的姿势，故称“狗浇尿”。 ●甜醅：将莜麦或青稞(去外皮)簸净，清水洗去杂质，入锅煮熟（表层开口），沥出凉冷，加入甜醅曲和匀，装进坛中密封，保持恒温（15℃上下），经3～5天发酵，开坛食用，醇香、清凉、甘甜，夏能清心提神，冬则壮身暖胃。 ●焜锅馍：焜锅馍馍是在金属的焜锅模具中烤制而成，故群众习称“焜锅”，是青海农业区和半农半牧地区人们的面食品。焜锅是在普通发面里卷进菜油，抹上红曲、姜黄、香豆粉等民间食用色素，再层层叠叠地卷成红、黄、绿各色交织的面团（藏、回族同胞在和面时，有时掺进鸡蛋和牛奶），揉成和焜锅形状大小相同的圆柱状，放入焜锅内，埋在用麦草为燃料的灶膛或炕洞内的火灰里。焜锅壁较厚，传热缓慢，麦草燃料火力均匀，热度适中，半个小时后即可出锅。烙出的焜锅馍馍，外脆内软，绽开如花，色彩鲜丽，异香扑鼻。它的特点是省时，省事，制作单间，松脆好吃，携带方便，经久耐贮。 ●尕面片：尕面片是青海人面食中最普遍而又很独特的家常饭。这种面片不是用擀面杖擀出来的，而是用手揪出来的。尕面片，又叫面片子。将揉好的软面先切成粗条，叫“面基基”。然后用潮毛巾盖上片刻（此时称“回面”）。“回”好后，拿入手中，用手指捏扁、揪断，每个大约手指宽，投入沸水中，煮熟可食。由于面片小，故叫“尕面片”。 ●拉 条：拉条，又叫拉面，是青海人民的一种传统地方风味食品。拉条和面片的制作方法大体相似。不过，拉条的面团要多揉，且稍软一些，待面醒后才能拉。拉条一般分为两种：一种是扁形的，又叫“兰叶”；一种是圆形的，又叫“鸡肠子”。 ●酿 皮：酿皮是青海地方风味浓厚的传统小吃。其制作方法是，在麦面中掺和一定量的碱面，用温水调成硬性的面团，几经揉搓，等面团精细光滑，再放到凉水中连续搓洗，洗去淀粉，直到面团成蜂窝状的软胶样时为止。这软胶样的面团煮熟后称作面筋。剩下的面糊待水沉淀后，倒出浮水，将沉淀面糊舀在铺有棉布的蒸笼中蒸熟，取出，吃时须切成长条，缀以面筋数片，浇拌上调料即可。 2006年西藏节日时间藏历新年 2月8日 全国各地路书河北省
1月21日。。。广州--南宁----------577KM------8.5小时
早上12：00（0KM）准时从广西民族学院出发
早上10：40（0KM）准时从大理出发
中甸午餐
早上8:25（0KM）准时从德钦出发,前往左贡,走214国道 宿左贡 青藏线青藏线,青藏公路简介线路 青海西宁——青海湖——格尔木——唐古拉山口——那曲——当雄——纳木错 西宁 出西宁经湟源到日月山，海拔3250米。山东坡因是夏季风的迎风坡而绿草茵茵，山西面背风而略显焦黄，阴阳分明。西坡有条河向西流淌注入青海湖，我国河流皆“一江春水向东流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。公元641年，文成公主带着侍女、卫士及大量的珍宝、经书、营造工技著作、医学论著和医疗器械、农作物、蔬菜种子等，在江夏王李道宗的护送下，从长安出发，经西宁、日月山、玉树，沿唐蕃古道向西藏进发。松赞干布也派禄东赞为专使，进入唐朝迎亲。 青海湖 下日月山便是我国最大的内陆咸水湖青海湖，蒙语“库库诺尔”，意为“青色的湖”。湖面浩瀚如海，湖水共蓝天一色，湖畔菜花飘香，金黄耀眼。 湖东沿岸有几处游览点，过黑马河70公里便到鸟岛宾馆，附近的蒙古包旅社很便宜。宾馆到鸟岛还有15公里的湖滩路。因为是夏季，四月里那种成千上万斑头雁、天鹅、棕头鸥铺天盖地的热闹场面全然消失，只有黑压压一片的鸬鹚缩着脖子蹲在岛上。 早上起来到湖汊里找水漱洗，那困在浅水湖汊中心的无鳞湟鱼活蹦乱跳地让我心花怒放。要是能就地在湖边野炊、用湖水煮食或烧烤，必定饶有风味。 格尔木 西宁火车站有客车到格尔木，780余公里16小时能到。 格尔木是青藏铁路的最西端，进藏物资的中转站。城市初具规模，但人口不多，每到夏季这里热闹非凡，人流进出如潮，刺激了客运业的发展。 中午出格尔木的车，下午在大西滩补充能量。对面巍巍昆仑，白雪皑皑，欲与天公试比高。 上昆仑山口海拔便在4500米以上，过不冻泉、五道梁。清晨的高原色光金黄带橙，妩媚动人。一路山势舒缓，山顶浑圆，其间宽谷辽阔，蓝天上白云成朵，草地里牛羊成群。这里是天苍苍、野茫茫，风不吹草也见牛羊（高原草甸为低草）。这条线，截然区别于川藏、滇藏线上的崇山峻岭、峡谷河川之路。除了个别地段，青藏线是一条进藏的康庄大道，很多一条直线达天边的路段，闭上眼睛开车也能走出几十公里。也正是新选线路的原因，格尔木直到安多，很少见藏民居住点，沿途主要是道班、兵站或食宿饭店。 唐古拉山口 沱沱河沿是长江源头与青藏线的交汇点，此去各拉丹东雪峰西南面的长江源有百余公里。 各拉丹东峰，海拔6621米，为唐古拉山脉最高峰。在距今300多年前，牧民冬巴果切带着家眷，赶着牛羊， 跋山涉水，从唐古拉南侧来到锦瓶似的雪山安了家，由此崛起一个富有、强盛的部落——安多多玛部落。后来，冬巴·果切从安多买玛部落请了一位法力无边的活佛为这座壮丽的雪山开光，并将此山命名为“嘎尔·各拉丹东”，意为“哈达质的矛形佛身”。从此，各拉丹东便成为藏北群山之首领，安多多玛部落奉它为神山。 各拉丹东峰西南最大的山谷冰川——姜古迪如冰川，流程12.8公里，末端海拔高5395米，是长江的发源地。各拉丹东东侧是面积约为8平方公里的岗加巧巴冰川（意为白雪圣灯）发育着娇艳迷人的冰塔林。它虽不及珠峰绒布冰川冰塔林那么雄伟，但一座座高达二、三十米晶莹剔透的冰塔，在阳光下，洁净如洗，光 笊 熠，巍巍耸峙 形态各异，尤如水晶的世界，为唐古拉山脉一奇景。 各拉丹东峰东南面，有一巨大雪窝，人称嘎尔·俄梅冬冬（意为嘎尔山的奶窝窝），是著名的水晶矿产地。 各拉丹东峰周围自然景观奇特壮观。冬季，这里是冰雪的世界，山上山下，银装素裹，夏秋季节，烈日炎炎，冰消雪融，山下天然草原上盛开着五颜六色的野花， 紫嫣红，草原上点缀着成群的牛羊。这里也是野 动物野牦牛、藏野驴、藏羚羊、黄羊、雪鸡等珍禽异兽的天堂。 若由温泉（100道班）西行90公里，可达水晶矿，峰北侧的登山大本营海拔5200米。 过104道班、唐古拉兵站便开始上5200米的唐古拉山口。因为山口下面的路海拔已4900米，再翻5206米的唐古拉只是相对高度300米的“小山”。但刚上高原在这个大气含氧量仅60%的高度，略微多停一会，就有明显的不适感，何况长时间乘车的鞍马劳顿。唐古拉给众多的入藏者杀了个下马威，使之心有余悸，谈唐古拉而色变。 过唐古拉就进入了西藏羌塘高原，而安多草原则是羌塘中水草丰美，牧点众多，牧业兴旺的地区。公路沿线人烟渐多，并出现了藏民聚居点或说是村落。 那曲 藏北重镇那曲，藏语意为“黑河”，海拔4800米，牧产品集散地，藏北名寺孝登寺就在镇内。这里东去昌都、西通阿里、北上西宁、南下拉萨，是藏北的行政、经济、交通中心。 八月初的那曲，比藏历新年更热闹的民间节目赛马会盛况空前。牧民们把赛马的事情看得非常重要，很早就着手准备。草原上各个乡的牧民们带着帐篷、身着艳丽的民族服装，佩带各式玲珑精致的饰品，汇集那曲的赛马会场。 比赛正式开始。参赛的都是英姿勃发的青壮年牧民，他们的坐骑都披红挂彩，极尽装饰之能事。漂亮的马鞍插着羽毛，披着哈达和彩绸，马头上还簪上鹰翎、孔雀翎，马尾也红绿飘洒。虔诚的骑士们，围着巨大的焚香台恭恭敬敬地转上一周，接受一位身穿袈裟的老者的祝福。老者用 兹 毛蘸着酥油灯里的“圣水”，洒向骑手，祈祷、预祝赛马成功，取得好名次。然后参赛的人马上场，骑手们王子般高踞马背，贴着马头拉紧缰绳，走向预定的起跑点，比赛的距离是有7、8公里。“叭”，随着一声清脆的枪声，骑手们扬鞭跃马向观众这里狂奔而来，引颈翘盼的人群开始骚动起来，成千上万人的欢呼声蓦然爆发，喝彩声、口哨声响成一片。 在寂静、高寒的羌塘，这种群情鼎沸的场面一年只有一回，在几乎全民信教的西藏，赛马对牧民的吸引，不亚于世界杯足球赛对欧洲人的魔力。 赛马会是牧区综合项目的体育比赛。除骑手进行大跑、小跑外，还有表演性质的马上竞技；短途高速冲刺，跑马射箭，马背上捡哈达。特别是抱石头比赛，饶有高原特色。强悍的小伙子，光着臂膀，使足力气把石头抱起来，扛到肩上，大的足有200余斤。谁抱的石头再也没其他人能抱起来，谁就是胜利者。牦牛比赛项目别有情趣，披红挂绿野性十足的牦牛，没受过任何训练，在主任的叱喝下，非蹄横冲直撞，毫无规则可言，令人捧腹不已。 当雄 那曲南下80公里是谷露温泉，西侧有一雪峰峙立，那便是 ５ 康桑。再南行70公里就是拉萨市辖的当雄镇（海拔4600米）。 纳木错 纳木错，闻名西藏的三大圣湖之一，犹如一块耀眼的碧玉，镶嵌在念青唐古拉山脉以北的羌塘高原上。蒙语叫“腾格里海”，意为“天湖”。湖面海拔4718米，比号称世界第一高湖的“的的喀喀湖”还高出906米。是我国面积仅次于青海湖的第二大咸水湖。广阔的湖宾生长着火绒草、苔藓、嵩草类等草本植物，水草丰美是全年均可放牧的天然牧场。 久雨后的一个大晴天，我在纳木错乡租了辆吉普前往能与“天湖”媲美的扎西半岛。半岛位于湖的东侧，象是湖岸伸入湖中的一只拳头，远远望去，它是个小山包，由于山包中间明显裂开，人们说它是个睡佛，短的一段是脑袋，长的一段是身子，腿侧伸入湖中隐而不见。其实，这是个由石灰岩构成的约10平方公里的半岛。 由天湖水侵蚀，形成了独特的喀斯特地貌，有石林、石柱、溶洞、天生桥等自然奇观，景色瑰丽，形态万千。 岛南山崖有一个依山洞而建的喇嘛庙，庙前有间能住几个人的砖房，可供旅行者歇息。向导才巴领我看过尼姑庵后，抄小路从东北侧登顶。欲穷千里目，更上一层楼，这一泓碧水镶嵌在褐黄色的湖岸里，映衬在银白色的念青唐古拉山下，透出深邃、明净、幽远的神韵。我顿有感悟，为什么在藏人心中，它不仅是“天湖”，而更是一个“圣湖”。 传说念青唐古拉山神的明妃是纳木错自成王后，又称“遐迩名扬地母”。它们都是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人和夫妇，念青唐古拉因纳木错的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木错因为念青唐古拉的倒映而愈加绮丽动人。 几百年来，无数藏人虔诚地来到这里，不为游览，只为转经。 藏俗，羊年转湖，马年转山，猴年转森林是佛的旨意。纳木错是身、语、意之圣地。如果能绕湖而行，便能得到渊博的知识和无量功德，并舍去恶习及痛苦，最后获得正果。为此，吉祥法轮将转身之圣地冈底斯定为马年，转语之圣地纳木错列为羊年，转意之圣地杂日山定为猴年。每逢羊年的萨葛达瓦节期间（藏历4-5月），这时纳木错附近的恰催寺、扎西多切寺、谷穹寺和多加寺会变得香火缭绕、热闹异常，转经人群像一条流动的河，滔滔不息。 由于湖面太大，湖边地形复杂，转一圈常要20-30天，最壮的小伙子也得跑10，所以大家都用转扎西半岛来代替。据说，围着扎西半岛转7圈就等于转湖一周。我虽赶不上羊年，但也要转它一圈，只求佛主保佑我藏地旅行平安。 快速反映名称 起点－（里程）－途经－（里程）－终点 总里程km ------------------------------------------------------------------------------------- 京津塘高速 北京分钟寺桥－41－郎坊－60－天津－44－塘沽 145 东石高速 北京六里桥－57－涿州－51－保定－153－石家庄 264 京沈高速 北京四方桥－558－锦州－100－沈阳 658 京哈高速 通州北关环岛－13－燕郊 13 首都机场高速 北京三元桥－19－首都机场 19 八达岭高速 北京马甸桥－31－昌平－31－居庸关－8－康庄 70 京开高速 北京玉泉营环岛－42－固安大桥 六环高速 北京通州－48－大兴 京通快速 北京四惠桥－18－通州 18 津唐高速 天津－139－唐山 139 津滨高速 张贵庄立交－29－塘沽区胡家园 29 石太高速 石家庄－46－旧关－144－太原 190 石安高速 石家庄－216－安阳 216 石黄高速 石家庄－187－黄骅 187 保津高速 保定－129－天津 129 宣大高速 宣化－186－大同 186 唐港高速 唐山－80－京唐港 80 太平高速 太原－94－原平 94 太汾高速 太原－118－汾阳 118 运风高速 运城－90－风陵渡 90 阳晋高速 阳城－30－晋城 36 呼包高速 呼和哠特－147－包头 147 渖大高速 沈阳张士－86－鞍山－70－大石桥－202－大连后盐 358 渖本高速 沈阳－88－本溪 88 渖四高速 沈阳－57－铁岭－110－四平 167 渖抚高速 沈阳－63－抚顺 63 沈阳绕城高速 －－－－－ 81 长吉高速 长春－83.6－吉林 83.6 长哈高速 长春－360－哈尔滨 360 长营高速 长春－68.7－营城子 68.7 长四高速 长春－133－四平 133 长春绕城 （部分） －－－－－ 26.4 哈大高速 哈尔滨－132.9－大庆 132.9 哈佳高速 哈尔滨－324－佳大斯 324 哈尔滨至缓化 哈尔滨－79－缓化 79 哈尔滨至缓芬河 哈尔滨－470－缓芬河 470 京沪高速 北京－1262－上海 1262 宁沪高速 南京－113－常州－36－无钖－42－苏州－83－上海 274 沪杭勇高速 上海－166－杭州－145－宁波－31－北仑 342 沪太高速 上海－24－嘉定－17－太仓 41 宁马高速 南京－27－马鞍山 27 宁通高速 南京－214－南通 214 宁高高速 南京－49－高淳 49 上三高速 上虞－142－三门 142 甬温高速 宁波－台州－温州 抗州绕城西段 狮子口－25－留下 25 合宁高速 合肥－134－南京 134 合芜高速 合肥－140－芜湖 140 三西高速 三角兀－50－西潘楼 50 怀宁－宿松 怀宁（高河）－110－界子墩 110 宣广高速 宣城－58－广德 58 合蚌高速 合肥－112－蚌埠 112 福厦高速 福州－154－泉州－82－厦门 236 厦漳高速 厦门－32－漳州 32 南九高速 南昌－148－九江 148 南樟高速 南昌－70－樟树 70 厚温高速 厚田－40－温圳 40 九景高速 九江－114－景德镇 114 济青高速 济南－110－淄博－108－潍坊－112－青岛 330 潍烟高速 潍坊－140－莱阳－烟台 240 日竹高速 日照－110－竹园 110 烟即高速 烟台－80－威海－90－乳山－130－即墨 300 济馆高速 济南－90－联城－64－馆陶 156 东青高速 东营港－80－东营市－90－青州 170 荷东高速 荷泽－37－东明 37 博来高速 博山－44－莱芜 44 枣木高速 枣庄－29－木石 29 泰张高速 泰安－190－张山子 190 洛开高速 洛阳－121－郑州－81－开封 202 郑安高速 郑州－81－新乡－122－安阳 203 郑驻高速 郑州－94－许昌－49－漯河－67－驻马店 200 开商高速 开封－203－商丘芒山 203 洛灵高速 洛阳－205－灵宝 205 宣黄高速 （汉宣段） 武汉－279－宣昌 279 宣黄高速 （武黄段） 武汉－142－黄梅 142 武汉机场高速 武汉－18－天河机场 18 岱黄高速 岱家山－25－黄陂 25 长常高速 长沙－72－益场－80－常德 152 长宣高速 长沙－45－湘潭－169－来阳－135－宣章 349 长浏高速 长沙－70－浏阳 70 广深高速 广州－122.8－深圳 122.8 深汾高速 深圳－286－汕头－67－汾水关 353 广珠高速 广州－135－珠海 135 大三高速 大沥－30－三水 30 广开高速 广州－23－佛山－80－开平 103 广花高速 广州－22.6－花都 22.6 深惠高速 深圳－64－惠州 64 桂海高速 （南桂段） 南宁－222－柳州－151－桂林 373 桂海高速 （南海段） 南宁－119－钦州－120－北海 239 柳宣高速 柳州－113－宣州 113 海口环绕高速 海口－268－三亚－366－海口 634 渝达高速 重庆－220－达州 220 渝涪高速 重庆－86－长寿－33－涪陵 119 成渝高速 成都－163－内江－38－隆昌－139－重庆 340 成绵高速 成都－103－绵阳 103 成雅高速 成都－139－雅安 139 成乐高速 成都－87－乐山 87 成灌高速 成都－40－都江堰（灌口） 40 内宣高速 内江－40－自贡－68－宣宾 108 隆纳高速 隆昌－88－纳溪 88 泸黄高速 泸沽－47－黄联关 47 成都环城 85 贵都高速 贵阳－143－都匀－127－新泰 270 贵黄高速 贵阳－137－黄果树 137 贵遵高速 贵阳－135－遵义 135 贵毕高速 贵阳－214－毕节 214 麻凯高速 麻江－51－凯里 51 昆大高速 昆明－168－楚雄－187－大理 355 昆陆高速 昆明－130－曲靖－63－陆良 193 昆元高速 昆明－87－玉溪－114－元江 201 西宝高速 西安－155－宝鸡 155 西黄高速 西安－101－桐川－94－黄陆 195 西潼高速 西安－65－渭南－79－潼关 144 西兰高速 西安－49－兰田 49 天宝高速 天水－185－宝鸡 185 兰州机场高速 兰州－74－中川 74 银平高速 银川－42－姚伏－63－石嘴山 105 银石高速 银川－41－叶盛 41 古王高速 古窑子－94－王圈梁 94 吐乌大高速 吐鲁蕃－151－乌鲁木齐－132－大黄山 283 乌奎高速 乌鲁木齐－265－奎屯 265 平西高速 平安（机场）－35 (21)－西宁 35 (21) May, 2006 羽南
今天拿出这首尘封多年的曲子,有些许伤怀.........不知道自己走了多远,还有多远.........似曾相识的脸,清晰模糊.长夜相伴繁星无眠,前面的路还是那么的缥缈,总有累的一天,总有伤感的时候,总有失眠的长夜,总是会有..................... May, 2006 TheOneYouLovei know you need a friend, someone you can talk to who will understand what you're going through when it comes to love there is no easy answer only you can say what you're gonna do i heard you on the phone you took his number said you were alone but you'd call him soon isn't he the guy, the guy who left you crying isn't he the one who make you blue when you remember those nights in his arms you know you got to make up your mind are you gonna stay with the one who loves you or are you going back to the one you love someone's going to cry when they know they're lost you someone's gonna thank the stars above what are you gonna say when he comes over? there's no easy way to see this through all the broken dreams all the disappointment oh,girl what you gonna do your heart keeps saying it's just not fair but still you gotta make up your mind May, 2006 在沙漠中自制露水收集器来新疆旅游的人多喜欢沙漠探险，但因新疆独特恶劣的气候，危险系数很大，而最大的可能性就是缺水，所以，学会在沙漠中自制露水收集器，丰富水源，是必不可少的一项生存技能。 罗布泊秋季探险手册泛指的罗布泊为罗布泊荒漠地区，东起玉门关，西至若羌至库尔勒的沙漠公路，北起库鲁克塔格山山脉，南至阿尔金山脚畔，总面积达9.7万平方公里，跨越了新疆和甘肃两省地界。由于人们习惯使用泛指的罗布泊概念，离开库尔勒数公路的戈壁就被列入罗布泊范围了。狭义的罗布泊指该地区于70年代干涸的中国最大飘称湖，位于该地区中心位置，也是最低洼地区。现虽为涸湖盆，湖底面积仍有1200多平方公里，呈椭圆形。 罗布泊无人区指9.7万平方公里的区域，而不是湖盆位置，至今仍没有单身一人尝试穿越罗布泊无人区。彭加木失踪地位于该地区的东南部，距涸湖盆300公里，离原子弹试验区就更远了。余纯顺乘后勤给养车两天后才进到该地区的罗布泊湖盆北岸的徒步起点，他朝南走了30多公里后遇难于湖盆中部。有些人所谓号称单独穿越罗布泊的纪录都是缺乏科学常识的玩笑。 30年代，著名探险家斯文赫定曾尝试驾木舟渡往罗布泊南岸，但因水浅而未能如愿。1996年6月，余纯顺由北岸徒步进入罗布泊，因高温干渴而遇难，他的路程也没超过斯文赫定。此次广东旅游者将打破他们的纪录，完成罗布泊北岸至南岸200多公里的穿越行程。 目前，穿越罗布泊仍存在多种危险因素，如队员离队迷失方向，遭遇沙暴等，此外，行程仍十分艰辛，风餐露宿，一个星期无水洗涮，要自己动手搭卸帐篷，伙食简单，饮水定量等等，对挑战者来说都是个严峻的考验。虽然有组织者周详的措施，但参与者回避不了要挑战自然首先要挑战自我的现实。 沿途： 孙基汉代烽火台——离库尔勒60公里处的一座保持较好的古烽火台遗址。有学者根据修建长城的防御意义，认为古长城的西端应包括了尉犁县的古烽火台，若此成立，该烽火台应是西长城的起始。 营盘汉代遗址——一处罗布泊地区中保存较完好的古遗址。有一圆形城墙，直径300米，墙残高近6米，城西有一佛塔遗址，碎土坯形成金字塔形。古城北边两公里处的高台地上，存有佛塔基座，佛塔基座西边则是著名的古墓群，为罗布泊地区最大的墓葬群。据资料介绍，营盘是官办的屯兵驿站，一方面也扼守丝绸之路的中道，起保护商旅作用，一方面孔雀河就于城旁流过，土地可以屯垦。 龙城雅丹——罗布泊地区三大雅丹群之一，位于罗布泊北岸。土台群皆为东西走向，成长条土台，远看为游龙，故被称为龙城。 土垠——为中国考古学家发现并命名的一处汉代后勤驿站遗址，残存物极少，但在古时是丝绸之路的一处军事要地。 余纯顺墓——位于铁板河出口不远的一处土台，1996年6月余纯顺迷失方向步行到此，因干渴全身衰竭而死亡。他死时距自己亲手填埋的水和食品供给地点仅2公里。现建有墓地墓碑，已为罗布泊之行必到之处。 罗布泊湖心标志——1997年底，一工程师根据地图经纬度测量的湖心地点，虽然没人考证，也成了一景观。1997年标志点只埋下一个空汽油桶，1998年2月广东首个女子罗布泊探险队树下第一块木碑后，现已增加了数个石座、木碑，成了一些走罗布泊者留下纪念物之处。 库木克塔格沙漠——为高海拔沙漠，位于阿尔金山和湖盆之间，为我国第三大沙漠，并以独特的羽毛状沙带著称。 孔雀河——源于博斯腾湖，流经库尔勒、尉犁县进入罗布荒漠，现中游河道灌满流沙，偶有稀疏胡杨树和芦苇、红柳，下游河道则寸草皆无，一片死寂，沦为荒漠，河道两岸偶有轰然倒地的枯胡杨。 楼兰古城——古楼兰国遗址。现在，还可看到民居遗址，民居的一些用具，佛塔、古墓群，一小佛塔上的彩绘虽经千百年，至今还可辨识。 红柳沟——罗布泊南岸一片红柳土包构成的戈壁滩景观。 米兰古城遗址——丝绸之路南道的重镇，曾为楼兰国都，现保存有最为完好的是一巨大的戍堡。此外还有零散的民居、佛塔寺院遗址。斯坦因盗走的著名有翼飞天壁画就在米兰寺院遗址中挖掘。 米兰农场——紧挨着古城有一建设兵团团场，因该处自古以来得益于阿尔金山的雪水，有农牧业存在的条件，因此除了现代人在垦荒，古时就有发达的灌溉系统。在米兰农场的民族连可以拜访罗布人的后裔。 行家指点： 一、罗布泊近年来常有勘探队进入，但均不是单独行动，经常是数台车辆同是行进，因该地没可饮水源更没食物。 二、四月至八月是风沙酷热季节，温度可高达50℃，风大时，天昏地暗，飞沙走石，当地人都不敢轻易进入。一般探险队、考察队都避开此季节。 三、进入者需有充足的给养，良好的车辆装备，熟悉当地情况和道路、方向的向导，配备有导航仪、电台、发电机等。 四、集体进入时，个人要遵守队伍纪律，切忌单独离队行走。因缺少医疗条件，有慢性病者不适宜进入该地区。 五、秋天进入罗布泊，温度10-32℃，注意防风沙装备；冬季进入罗布泊，要注意保暖：最低温度达零下8℃与北京气温相近。风速较小，除带上羽绒服、防寒鞋、口罩、手套、绒帽，保暖水壶、护肤防裂用品等也要备上。 六、因缺水不可能有条件洗澡，进入罗布泊者要有思想准备，当地气候干燥，数天不洗涮也不会发粘发痒。 七、注意环境保护，勿损坏古遗址。个人遗弃物品要集中打包深埋。 古道探险的装备 1、探路工具：地形图、指南针、他人的登山游记攻略、登山杖。 2、联络工具：手机、口哨或对讲机。 3、穿戴用品：双肩背包；耐磨的衣裤、鞋帽、手套(其中鞋最为重要，最好穿登山鞋)；夏季也最好着长衣、长裤，防刮防虫；雨衣或冲锋衣。 4、饮食用品：最好用保温瓶带些热水，一日行程人均1.5-2升水;食物带一顿午餐的量，最好是快餐食品，如面包、香肠，还可带一些瓜果、零食。就餐时，一要注意卫生，可用消毒纸巾消毒；二要注意别把垃圾留在山里。 5、防护用品：毛巾、防虫止痒药品、蛇药、创可贴、手电或头灯(以备不得已走夜路之用)、简易防护绳等。 6、野营用品：帐篷、睡袋、防潮垫、气炉、锅碗等，一日以上行程需在外宿营者可根据季节选带。 7、其他装备：诸如相机、望远镜、GPS、高度表等可视个人需要携带。 西域盆景－－哈密哈密是新疆东大门，是内地进入新疆第一站，古老的丝绸之路从长安出发，由敦煌穿戈壁沙漠，哈密是必经的驿站，过哈密，越过天山车师古道去北庭都护府(今吉木萨尔县)；清朝的丝路新北道，则是从哈密翻东天山经巴里坤去古城(今奇台县)。 哈密地处敦煌与吐鲁番之间，是中原文化与西域文化的碰撞与交会处，它因芄隙雒饫锸切陆┮缓峥缣焐降牡胤剑焐侥媳卞囊斓淖匀痪肮埙攘稍诖苏业剑懦恰⒐拍埂⒐疟ぁ⒐疟⒐叛一⒐欧殪莸裙偶Ｓ至畲舜θ宋蔫惨斐＃饫锘鼓芸吹轿岫⒐恕⒒亍⒚晒诺壬偈褡宓耐蛑址缜椤?br> 哈密地委秘书长陈锋把哈密比喻为新疆的盆景，无论是地貌、气候还是人文，浓缩了最具代表性的新疆特色。 哈密周边 回王陵－盖斯墓－市区游览 黄金之地的建筑群 哈密回王陵安葬清代哈密历代回王及王室成员，历经233年维吾尔族回王家族的光荣，凝固在被维吾尔族称为“阿勒同勒克”(意即黄金之地)建筑群里。 回王陵除大小拱拜(弧形的墓葬建筑物)，西部的艾提尕尔清真寺为修建于一世回王额贝都拉时期的殿堂式建筑，能同时容纳5000人做礼拜。 伊斯兰教先知穆罕默德派弟子盖斯、吾外斯、万尕斯三人来中国传教，并在中国终其一生，万尕斯葬于广州，吾外斯葬于甘肃回回堡，盖斯则葬于哈密以东的星星峡。 盖斯墓几经变更，如今是一座用琉璃瓦砌起的“绿拱拜”，内部坟台上盖满来自各地朝拜者献的绸缎和绣毯。 出行资讯 回王陵位于市区回城乡西一公里处，在街上打车5元就到。盖斯墓又被称为“圣人墓”，1945年，伊斯兰教徒把盖斯遗骨从星星峡迁至哈密西郊营门大队西边高地上。 天山以北 第一站：白石头乡(焕彩沟－天山庙－白石头－鸣沙山－寒气沟－松树塘) 意境苍凉而壮阔 焕彩沟与天山庙乃去白石头路上经过的景点。因巨石形似棺材，这里旧名棺材沟，雍正七年(1727年)宁远大将军钟岳琪以谐音改其名为“焕彩沟”。 天山庙是天山上惟一的庙宇，建于清乾隆五十一年(1786年)。 白石头得名于突现草原表面一块卧牛大小的乳白巨石，海拔2200米。 中国鸣沙山共四座，哈密鸣沙山又称“沙丘东”，横卧于东部天山的南山与北山间草原上，塔水河和柳条河绕沙山两侧蜿蜒流过。 寒气沟纵深10公里，海拔2200多米。此处松林恬静，外围草甸葳蕤，山虽不高，却有冰川地貌。 松村塘背靠天山，面朝草原，蓝天白云下青草依依，山顶千年不化的皑皑积雪在阳光下闪着耀眼的光芒，谷地间松杉满坡，林涛莽莽。 出行资讯 白石头位于东天山主峰哈尔里克雪山北麓，这一带景点较多，包车或自驾出行比较方便。 冬天要是在松树塘滑雪，值得住上几天，从哈密去松树塘，大巴十多元，路程75公里。 第二站：巴里坤县(巴里坤草原－巴里坤湖－巴里坤古城－古庙宇群－大河唐城) 自然与人文完美结合 巴里坤是自然景观与人文景观完美结合之地。巴里坤的草原一望无际，巴里坤湖如镶嵌在绿地毯上的明镜。 好客的主人会为到哈萨克族毡房做客的客人捧出烫手的酥油茶、醇香的马盘酒和手抓肉，主人还会将悠扬悦耳的冬不拉和粗犷的歌声撒向草原。 巴里坤古城西为汉城，东为满城，汉城最早乃雍正时期宁远大将军岳钟琪的军营，清代康熙至乾隆古丝绸之路新北道鼎盛时期，此地逐渐繁荣，城里最古老的民宅有13代人居住过，古汉城的建设于嘉庆到民国末年陆续成形，是新疆境内罕见的汉族建筑。 巴里坤在清代曾享有“庙宇冠全疆”之称，是新疆境内最大、保存最完整的庙宇群落。 大河唐城乃哈密地区规模最大、保存最好的唐代古城遗址。这里是屯垦戌边生产军粮的最好地方，直到近代一直是旱涝保收的“巴里坤粮仓”。 出行资讯 夏季到巴里坤草原可在牧民毡房里住上几天。哈密到巴里坤有124公里，从白石头驾车可直接到巴里坤。 天山以南 五堡乡(白杨沟佛教遗址－拉甫乔克古城－五堡古墓群－维吾尔民族村－魔鬼城－艾斯克夏古城) 残存大量佛教遗迹 拉甫却克古城自东汉起已有历史记载，古城位于白杨河东岸，略呈长方形，南北长约500米，东西宽约300余米。 这里佛教在唐代十分兴盛且规模浩大，寺院主要遗存在白杨河西岸，有三种构筑形式：一是在断崖立面上凿出窟体，再用土坯砌筑，并在窟前接砌前室；二是利用断崖直接开凿成窟；三是在与断崖相接的台面上用土坯砌建成窟。此三种建窟形式与吐鲁番柏孜克里克石窟大同小异。洞窟内壁均抹草泥，依稀可见彩色壁画。 五堡古墓群乃距今约三千年前、新石器时代晚期的墓葬，最著名的3具干尸，出土时衣饰、肤肉基本完好无损，这一奇迹当时轰动国内外考古界。 五堡魔鬼城的雅丹地貌，东起烟墩外的骆驼峰，经雅满苏铁矿，大南湖煤矿，到五堡沙尔湖十三间房等长约400公里，宽约5－10公里。 在魔鬼城可以看到酷似城堡、殿堂、佛塔、人像、禽兽等形态各异的景观，随处可见硅化木、枝叶清新的植物化石，当夜幕降临时有时会听到令人发指的嘶叫。 出行资讯 拉甫却克古城在哈密市五堡乡境内，距哈密市区65公里。五堡古墓群位于五堡乡五堡村西北侧，距哈密市区约75公里，现在乃是维吾尔族聚集的地方。五堡魔鬼城位于五堡乡以南，距五堡乡20公里，距哈密市约100公里。 线路设计 可从敦煌出发，游莫高窟、月牙泉、鸣沙山后进入哈密，深度游哈密，东天山北线走白石头，向西北游巴里坤，往东北还可游伊吾河谷40万亩的胡杨林；南线走西南五堡乡游古城和佛教遗址，长达280公里，哈密到罗布泊中心的三级公路已全线开通，前往地球上最神秘的地方，亦可驾车了。 楼兰，藏着一千多年前的秘密地理概况： 楼兰故城位于孔雀河下游河网中，罗布泊荒漠中心偏西区域，距罗布泊枯湖盆约30公里。从距该地最近的地点若羌县米兰镇驾越野车前往需两天时间以上。现故城范围呈风蚀地貌，属雏形雅丹(土台群)，因极度干燥，无生命生存条件。根据考古资料反映，一千多年以前，楼兰城内有河道穿城而过，城外有胡杨树林，孔雀河下游三角洲分布零散的小渔村。汉代为往来商队驿站的楼兰人口多达1万4千人，以饲养牛、羊、驴、马和骆驼为主，兼有农、渔、猎。后来为保护丝绸之路，一度成为汉代的屯田地区，属丝绸之路南道中一处重要关隘。 点击理由： 西方将发现楼兰列入20世纪100个重要发现之一，一百年来，中外有关楼兰考古探险的报道一直没有停顿。由于楼兰在古丝绸之路的重要地位以及千百年来留下的神秘色彩，早已成为探险旅游皇冠上的明珠。楼兰至今得以维持其神秘，与其所处的罗布泊特殊环境密切相关，一般情况下常人难于抵达，目前广东曾进入楼兰者屈指可数。没到过古丝绸之路上最为耀眼和最具挑战性的楼兰故城，就难于想象古丝绸之路在古代经济文明中的重要和路途的坎坷。 人文景观★★★★★ 现存的古城遗址略呈正方形，总面积为10.8万平方米，分为三个区，中部和东南部为行政区，西部和西南部为住宅区，以佛塔为中心的东北部为佛寺区。 楼兰故城位于孔雀河古河道旁，因气候变迁，大范围的面积沦为干旱的荒漠，寸草皆无，环境气氛极度荒凉。故城与附近的地貌形状一样，在风和雨水的作用下正形成新的雅丹地貌。城外有零星枯死的只剩树干的胡杨，较多见的是裸露地面呈龟裂状的红柳根枝。在楼兰故城东边是一千多平方公里的罗布泊枯湖盆，北边连接着著名的、景观奇壮的龙城雅丹群，再往北即为连绵不断的库鲁克塔格山脉和没完没了的戈壁滩。楼兰故城的西边则为大面积的沙包和土台混杂的荒漠地貌，至今未有人涉足，是考古探险者欲探究的未知区域。在西北区域是神秘的核试基地，中国第一颗原子弹在那里成功试爆。 自然景观★★★★ 楼兰古国有史料记载时期应为汉晋年代，尔后从史学家的笔下消失了1600年。1900年3月28日，斯文赫定担任队长的瑞典地理探险队民工———维族青年奥迪克寻找铁锹迷路发现楼兰遗址，当时苦于所带水源不足而未作考察。继斯文赫定之后，1906年和1914年斯坦因两次到楼兰考察挖掘，仍以大量收集历史实物为主要目的，亦收集到少量石器时代文物，新发现附近十几座城址、寺院、住宅遗址等。1909年，日本大谷考察队的桔瑞超进入楼兰，并发现距楼兰遗址40多公里处的海头古城，获得新的重要文物群前凉西域长史李柏的信稿。此后，美国的亨延顿和瑞典的布格曼探险队先后到过楼兰，均有所发现。我国考古学家黄文弼于1930年进入罗布泊，并在罗布泊北端发现了西汉驻兵据点以及水陆码头———土垠遗址，为楼兰考古文化增添了辉煌的一页。 1980年4月，孔雀河下游的铁板河出口处发现了一批早期楼兰人墓群，并发现保存完好的古楼兰人干尸，即“楼兰美女”。根据解剖测定结果，古尸距今3880年左右。2003年发现的还被误称为“楼兰王陵”的一座有前后墓室、墓道和珍稀壁画的古墓，在国内轰动一时，增加了楼兰考古新谜团———如此高规格的墓葬主人来自何方等。 ■出行建议 1、楼兰故城位于罗布泊核心地区，罗布泊地形十分复杂，迷路、风沙、荒凉和干渴，构成罗布泊的恐怖色彩，没当地向导难于进入。 2、楼兰故城遗址为国家重点保护文物，未经文物管理部门批准和交纳文物管理费不得进入。据以往经验，参加当地的考古或相关文化考察活动等容易进入，因此要留意有关方面的信息，广东西部公社和本栏主组织过该方面的考察活动，一般每年会安排一次考察计划。 滇藏公路滇藏公路，1974年建成通车。南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北达西藏芝康，全长714公里。它北接川藏公路南线，是四条入藏公路海拔最低的通道。也是古时商旅人士走的茶马古道，全线途经中甸盆地和横断山脉，最高海拔只有4300米（红拉雪山口）。沿途气候温和和湿润，林木繁茂，景色秀丽。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河切割，山高谷深，公路落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候与风光。
注意事项 云南境内的食宿条件较好，进入西藏境内的盐井芒康后就较差，建议自备睡袋和干粮以备不时之需。 新藏公路新藏公路北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的噶大克，后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西藏之间海拔5406米的界山大坂（大坂系维与语"山口"之意)和海拔5432米的库达恩布等11年山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输经由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐接兰新铁路。
从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大，后段则比较平缓。进入西藏阿里地区路段大部分公路处于无人区内，无加油站，所以当地司机都要多备几桶汽油，而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。当然风光景色也很精彩，在穿越无人区时，有时一天难得见到一个行人，但正是这种地方如果机会好就会看到藏野驴、黄羊等成群结队的野生动物，场面十分壮观。沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山－冈仁波齐、圣湖－玛旁雍错、黄教的发源地－萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺。
注意事项 食宿条件很差，最好自带干粮和睡袋。因沿途蔬菜短缺，应随身携带多种维生素药剂。 如在西藏境内徒步旅行，还有众多马道、朝圣小道和渡口可供游客选择。这些路线可向当地人打听或跟随朝圣者前行。 行程建议： 青藏公路青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴，且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
青藏公路，一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。
注意事项 途经唐古拉山口或在此下车休息时，应绝对避免剧烈运动。初上高原的游客，有时因过度兴奋而不觉得有高原反应，如在唐古拉山口又蹦又跳，会导致心脏负荷过载而休克。沿途多在车上度过，应准备干粮和饮用水。 沿途各地有运输站食堂和街头餐馆可用餐，但饭菜味道不佳。住宿条件较差，宜自备睡袋，途中只有那曲县内的那曲饭店（二星级旅游定点饭店）条件尚可。 沿途景点： 昆仑山口：离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔4，200米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到西藏的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。 沱沱河：是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰- -各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。 唐古拉山口：离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的最高点-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在"唐古拉山口"-海拔5，231米的石碑旁留影。 那曲：汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为"黑河"，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。 当雄：离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处西藏中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错，而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站-拉萨市。 川藏公路川藏公路是西藏与内地间通行汽车的第一条公路。建成于1954年的四级公路，在此路修通前，从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路东起四川成都，途经雅安、甘孜、昌都等地至西藏自治区首府拉萨，全长2432公里。是我国目前最长的一条公路，有直达和分段行驶的班车往来。
川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格、进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘、进入西藏芝康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线全长2159公里，从川藏公路进藏多走南线。。 川藏公路，可以说是进藏公路中最惊心动魄及最危险的一条公路了。泥石流和塌方断路会让人苦不堪言。同样，它也是进藏路线中风景秀美的公路，沿途高山峡谷秀美的风光、康区和藏东南独特风情，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
注意事项 沿川藏线进出拉萨，可在成都及拉萨找寻便车（军车或货车），价格需与司机面议，高低则要看你口才了，如在途中搭车，最好准备一些小礼物，如香烟、巧克力、及小工艺品等； 沿途景点： 折多山：此山为大渡河与雅砻江的分水岭，也是传统意义上的满汉分界线，号称“塞外屏障“，垭口海拔4290米。 新都桥：是南北线必经的分路点，这一带以风光秀美见长，故有“摄影家的天堂“之称。 理塘：宽阔平坦的理塘处于毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，故号称“世界高城“；八月绿草茵茵野花遍地时，一年一度的理塘赛马盛会（八月一日）是康藏地区最大的民间活动。届时，草原上的牧民们带着帐篷，身着艳丽民族服装，佩戴各式玲珑精致的饰品从四面八方汇集赛马场，盛况空前。 雅鲁藏布江大峡谷：又号称南迦巴瓦大峡谷，位与波密与林芝之间的通麦排龙乡，是雅鲁藏布江大峡谷大拐弯处，同时排龙（门巴族聚居地）也是徒步探险雅鲁藏布大峡谷的起点。 林芝地区：号称西藏江南，其首府为八一镇；其风光较为集中，主要分布在尼洋河两岸，著名的景点有号称“世界柏树王”的巴结乡巨柏树。还有就是“神女的泪”汇聚而成的尼洋河的河畔风光。 工布江达：最著名的是巴松措国家森林公园，又名错高湖，是西藏开发最早最成功的景区，以湖光山色和湖边动植物资源著称。 八美：惠远寺是七世达赖喇叭的行宫之一，十一世达赖喇叭的出生地也在附近。 甘孜：甘孜寺位于甘孜县城北山坡，是“霍尔黄教十三寺”之首。 雀儿山：雀儿山山口是整个川藏线的最高点，海拔6186米，山顶终年积雪，道路崎岖艰辛，但风景十分秀丽：雪山、草甸、湖泊，风景可媲美瑞士风光。 德格：是藏区著名的文化中心，境内名寺众多，均以学术见长；印经院：是我国藏区木刻雕版印刷的发源地，现还保留全藏区最齐全、精美、古老的刻版和最完整、规范的印经工序；还有八蚌寺、宗萨寺、竹庆寺等著名寺庙；自然风光有新路海、阿须草原等。 昌都：是西藏东部的重镇，地处横断山脉三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，境内多寺庙、神山、峡谷风光；最著名的是强巴林寺。 当雄：三大圣湖之一“纳木措”就在境内，它是世界上最高的咸水湖，它位于唐古拉山脉西南脚下，有如镶嵌在藏北草原上一棵无暇的翡翠。湖的尽头是白雪皑皑的连绵雪山，和着蓝天下茵茵草地、朵朵羊群以及帐篷的飘出的袅袅炊烟，象是到了远离城市喧嚣的仙境。 走进泸沽湖在四川西南部与云南西北部的交界处，有一个神秘而美丽的湖泊，湖泊周围居住着古老的摩梭族“女儿国”，他们至今仍完整地保留着母系大家庭的风俗。这里如海水般湛蓝的湖水被群山所围绕，缓缓滑行于碧波之上的猪槽船和徐徐漂浮于水天之间的摩梭民歌，如同让你进入神秘的世界。 极度深寒------------------------------------------------------- |
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